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世界初、ビームで引っ張る“無燃料ロケット”の推力生成実証 東北大ら成功
東北大学と筑波大学は、次世代の低コスト宇宙輸送システムとして期待される「マイクロ波ロケット」において、ロケット前方(上方)からビームを照射する新方式「トラクターミリ波ビーム推進機」(TMiP)の推力生成実験に世界で初めて成功と6月3日に共同発表。
ビーム源へ引き寄せられるような推力が発生したとしている。（以下略、続きはソースでご確認ください）
マイナビニュース 2025/06/09 19:05
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20250609-3349420/
- SF定番のトラクタービーム！
- >>2
スペースデブリをキャッチすることが出来る - スタートレック来たこれ！
- カセグレン鏡式じゃなくて
レンズ方式なんだなペイロードどこに配置するんだろ
円筒形の円周上に置くなら
推進材を持って上がる機体になるのかな - ノーベル賞きたか
- ビームを当てるノズルを前に向けるか後ろに向けるかって違いか
推力方向の最終調整が機体側でも簡単にできそう - こういった構造がテレポーテーションの原理になるのですか
加速し続けれるように読み取れます
最高時速が決まっているにも納得が出る
- 引力でも斥力でもなく、プラズマ噴射による反動推進
>>円筒状のロケットノズル先頭には放物面ミラー（光を一点に集める曲面鏡）（※）が取り付けられており、このミラーによってミリ波ビームが集光され、集光点付近の空気が高強度電場によって電離し、プラズマ（気体が電気を帯びた状態）を生成します。
※放物面ミラーではなく、ビーム集光レンズの誤りと思われる>>ロケット周囲の大気が燃料の役割を果たし、搭載燃料の削減につながり、打ち上げコストの大幅な低減が期待できます。過去の具体的な試算によると、低コストのマイクロ波ロケットの繰り返し打ち上げによって、最終的な打ち上げ費用が従来の 1/4 以下に削減できると期待されています[1]。
- EVE Onlineだ！
- ロケットじゃないな
概念を示したネーミングって大事やと思うけどな - Emドライブでっか？
- 無燃料で大気圏突破出来るだけの出力得られるん？
- >>13
>>ロケット周囲の大気が燃料の役割を果たし、だんだん燃料が薄くなるから、大気圏突破は厳しいかも
でもプラズマ推進だから、凄い加速度が得られて飛び出せるかもしれない - >>13
真空でも飛ぶために水を積んでそれを放出しながらプラズマ化する方式も考案されてる - 真空中では空気とか水とか必要とするのかよ
- 高速で移動する衛星からまだ低速のロケットにビームを照射し続ける…
静止軌道はひどく高いし… - 地上光源と比べると噴射の影響を受けにくいわけか
十分な出力の光源を空中に設置するコストと
最も推力が必要な発進時にビーム経路が最も長く大気ロスが大きくなるのは問題かな>>17
静止軌道以外だと打ち上げタイミングが限定されちゃうからもっとコスパ悪くなりそう - トラクタービームかと思っやらビームはただのエネルギー源だった
単にビームで空気をプラズマ化して推進力にする手法でそのビームを前方から打つのね・・
- ビーム源を内蔵すれば、大気圏内のプラズマジェット航空機に出来る
燃費も1/4にならないだろうか
人工衛星からビームを照射する構想だから、航空機にも積載できるだろう - >>20
航空機に使ったら、たまに焼き鳥が降ってくるかも。
皿を持って待ち構えないと。 - ビームでワシの不要な皮も引っ張ってみてけれｗ
- >>1
ちゃんとミリ波ビーム推進機って書いてあるのに
勝手にプラズマジェット推進機と読み替える輩がいるのは
なぜなんだろう、、、 - 勝手に言い換えたのはわるかったが、ミリ波ビームは火種に過ぎない
電気火花エンジンと言うか、ガソリンエンジンと言うかの違いかな - 光軌道エレベーターってとこか
- 原理は全くちがうけど
設置座標は軌道エレベーターに準ずることになりそう
長大な構造物をつくることになる軌道エレベーターよりは身軽なアイデアだな - 光子魚雷はまだかよ
- 子供の頃馬鹿にしてた銀河鉄道999があの線路さえ作れたら最も効率よく宇宙に行ける手段だったとは思わなかった
- 道さえ作れたら自転車が一番効率いいだろう
- ユートリオンビームかよ
- 使われてるテフロン製のレンズを流用して携帯のつながり良くできる？
- 面白いねえ
ビームを受けてまたエネルギーに変換したり
中継して方向転換したりできるんかな
こんな推進方法あるのか
世界初、ビームで引っ張る”無燃料ロケット”の推力生成実証 東北大ら成功
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