ヤマト運輸「配送やってた個人事業主2万5千人を捨てて全員スキマバイトにするわw」⇒まともに仕分けすらできず配送が遅れまくり、iPhoneやポケモンカードの盗難相次ぎ現場崩壊

1 : 2025/01/14 12:19:24 T9S4u
ヤマト運輸で「ポケカとiPhoneの在庫が減っている」「スキマバイトに疑いの目が」…物流大手の現場で起きている「来たるべき大崩壊」
https://news.livedoor.com/article/detail/27937944/

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2 : 2025/01/14 12:20:41 mwWRu
これその地域の民度にもよるよな
よかったわー
3 : 2025/01/14 12:21:02 T9S4u
>>1
配達先のドアが開くや否や、「遅れてしまい申し訳ございません」と頭を下げるAさんだったが、その裏でひそかに下唇を噛み締めていたのには理由がある。’24年の春からヤマト運輸では、長年仕分けに携わっていたスタッフが解雇され、「スキマバイトアプリ」経由で集まるスタッフが急増していたからだ。

スキマバイトアプリとは、単発バイトをスマホで探せるサービスのことだ。若者を中心とした非正規ワーカーたちの間で人気が急拡大している。

「アプリ経由で集まってきた『早朝仕分け』のアルバイトが急増してから、ドライバーが出勤する朝8時までに荷物の仕分けやトラックへの積み込みが終わらず、すぐに配達に向かえない日も増えました。結果的に指定の時間帯に荷物を届けられない事態が起きているのです」(ヤマト運輸の関係者)

4 : 2025/01/14 12:21:47 T9S4u
>>3
「スキマバイトアプリ」経由で営業所にスタッフを集めるようになったきっかけは’23年6月にさかのぼる。

トラック運転手不足が懸念される「2024年問題」を見据えて、ヤマトは長年ライバル関係にあった日本郵便との協業を発表。それに伴い、ポスト投函サービスの「クロネコDM便」を’24年1月末で終了した。

そこでヤマトは、これまでクロネコDM便に携わってきた約2万5000人の個人事業主との契約を打ち切ってしまう。

神奈川県内の営業所で働くドライバーの男性はこう憤る。

「ウチの営業所には、もともと『早朝仕分け』と呼ばれるパートさんがいました。その半数以上が個人事業主としてクロネコDM便も兼業しています。昨年の契約打ち切りにより、このパートたちが大量に辞めてしまったんです。

その代わりに入ってきたのが『スキマバイトアプリ』経由で集まったスタッフです。ただ、若い子たちが多くプロ意識に欠ける。あまりに彼らの仕事ぶりが杜撰すぎて、現場ドライバーから非難が殺到しています」

他の複数のドライバーに話を聞いても、みな口をそろえてスキマバイトアプリのスタッフに不満を溜めていた。さらに都内の営業所である「商品」の盗難事案も頻発しているという。

「アプリ経由で集まってきたアルバイトが増えてから、複数の営業所内でiPhoneやポケモンカードの在庫が不自然に減る事案が頻発しているーーそんな話が出回っているのです。昨年、都内にある営業所でiPhoneが複数台紛失した際も、そこの営業所の同僚たちも『パクってるのはスキマバイトの連中じゃないの?』と疑いの目を向けていたそうです」(前出のヤマト関係者)

5 : 2025/01/14 12:23:17 T9S4u
安い賃金で配送のプロを雇えると思った親会社がバカ
6 : 2025/01/14 12:24:22 EKTIP
会社が潰れるのって一瞬やね
7 : 2025/01/14 12:28:06 5RymG
バカなことばっかりやってるけど、誰の発案なの
8 : 2025/01/14 12:32:31 fpRAZ
タイミー使ってヤマトから泥棒、盗んだ品はメルカリでさばけばいいからなw
ジャップ発のITサービスは犯罪を助長するようなのばっかりだな
18 : 2025/01/14 12:57:17 CBPtX
>>8
これもう時給1万だろ
9 : 2025/01/14 12:32:56 RP7VO
面接して最低限やべーやつを弾くというプロセスが無いしな…
37 : 2025/01/14 13:36:03 zD36g
>>9
ヤマトの仕分けやってたときセンター長が中卒は弾くって言ってたな
38 : 2025/01/14 13:37:45 uhVSF
>>37
義務教育で弾かれるって義務教育の意味ねぇ・・・w
10 : 2025/01/14 12:33:50 pp1vr
美しい日本人や笑
11 : 2025/01/14 12:36:42 mh4uL
人件費は安く済ませそうとしちゃならねーんだ
自分の立場で考えろジャップ
12 : 2025/01/14 12:38:41 tlCWm
日本全体でドライバーが足りてないというのに
ベテランドライバー大量放出とか他社はホクホクやろなぁ
13 : 2025/01/14 12:39:08 odv5m
これ決めた経営層はたんまり報酬貰ってんだろ?
負担だけは現場に押し付けてさ
楽な仕事だわ
17 : 2025/01/14 12:55:37 uhVSF
>>13
楽な仕事はありまああああああああああすwwwww
14 : 2025/01/14 12:39:38 GbIxe
億もらってる役員首にしたほうがよくね?
めっちゃコストカットできるやろ
15 : 2025/01/14 12:47:43 KNNmN
iPhoneは正規品以外は使えなくなるんだろ?
16 : 2025/01/14 12:50:46 nrd43
安かろう悪かろう
19 : 2025/01/14 12:58:56 uhVSF
労働のダンピングを推し進める度にどんどん日本が壊れていく
20 : 2025/01/14 12:59:02 0M6cL
アメリカのFedex化していってるなw
21 : 2025/01/14 12:59:17 Z0jhF
(ヽ´ん`)「どうでもいいから送料無料で当日発送、翌日配送頼むわ。あ、時間指定と再配達は何回でも可能でな。家に居ても寝てる時あるからさwww」
22 : 2025/01/14 13:04:30 nsMZ0
iPhoneとポケカの在庫が減るって所が意味が分からんけど、
もしスキマバイトの奴らが窃盗してたら普通に大問題じゃね
25 : 2025/01/14 13:06:44 uhVSF
>>22
荷物の品目にスマホとかトレーディングカードって書いてあるやつ狙うってことだろう
23 : 2025/01/14 13:04:31 o1PeL
ドライバーもタイミーにすればwww
24 : 2025/01/14 13:05:14 pNzCj
タイミーはん?
26 : 2025/01/14 13:07:30 uhVSF
もしくはこの箱に梱包されてるやつはアイフォンが入っている、ポケカが入っているというのが丸わかりのやつがあるのかも知れない
29 : 2025/01/14 13:13:19 o1PeL
>>26
そりゃ伝票に品名書いてあるだろ
あと精密機器とか、メーカー直の箱に入っている物とか、箱の大きさと重さとかで高価そうな物が入っている物を狙うとか
27 : 2025/01/14 13:10:12 n2yBE
人手は必要なのに単価が上げられないってしんどいよね
28 : 2025/01/14 13:12:10 2ca81
タイミーがあって良かった(荷物投げ捨て)
30 : 2025/01/14 13:13:39 SgwGL
実際ヤマトで派遣でバイトしたことあるけど、行ってみるとほとんど外人なんだよな
民度が低いから当然それなりのことが起こるわ
42 : 2025/01/14 14:02:15 EZ10j
>>30
ネトウヨさあ記事のどこにそんな事がかいてある?
ジャップ経営陣の民度が低いからこの状況なんだぞ
31 : 2025/01/14 13:16:03 uhVSF
補償で会社が飛びそう
32 : 2025/01/14 13:24:22 5KAap
ヤマトなんて寡占してるんだから配送単価に全部反映させればいいんだよ
なぜ価格をろくに上げずに現場が疲弊→結果的に経営が疲弊する施策をやったんだ
33 : 2025/01/14 13:26:23 uhVSF
むしろ寡占するために安くしたのでは?
その結果勝手に疲弊することに
34 : 2025/01/14 13:33:03 samCd
人材こそ企業の宝なんだけど、なぜ日本はこうなってしまったのか…
35 : 2025/01/14 13:34:03 uhVSF
人材は宝というより人材しか資源のない国
そういうことを理解しないウ●コ経営者政治家で溢れてしまった結果
36 : 2025/01/14 13:34:26 zddwr
やっちまったなぁ
41 : 2025/01/14 13:59:14 CNVtt
創業者の小倉は労働組合は会社の病気を知らせるセンサーだって尊重していた
そういう風土が代を経るにつれなくなっていったんだろうな

コメント

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